Voetballen met vriend kakkerlak - Reisverslag uit Atacames, Ecuador van Richard Dijke - WaarBenJij.nu Voetballen met vriend kakkerlak - Reisverslag uit Atacames, Ecuador van Richard Dijke - WaarBenJij.nu

Voetballen met vriend kakkerlak

Door: Richard van Dijke

Blijf op de hoogte en volg Richard

20 Oktober 2015 | Ecuador, Atacames


Ik heb wat te verduren gehad de laatste jaren. Ik heb gefietst in landen waar ik getergd werd door hitte en insekten. Of waar ik bij nader inzien weinig te zoeken had en nog net niet gillend gek werd. Een tent gaf het op, een fiets brak in tweeën. Maar ach, achteraf lach je erom. Ik kon tenslotte steeds verder. Behalve ooit in Kirgizië, toen ik me klemgereden had omdat ik China niet in kon.
En behalve nu. Want er was weer zo'n onheilstijding: Venezuela had zojuist zijn grenzen met Colombia gesloten. Ik was inmiddels op een punt op de route aangekomen waarop er geen zinnige alternatieven meer waren om die grens te omzeilen. Het was duidelijk: ik kon na Ecuador nog naar Colombia en daarna zou ik aangewezen zijn op een vliegtuig.
Colombia was een zorgenkindje in mijn plannen. Er is één 'veilige' doorgang vanuit Ecuador maar er wordt geadviseerd om de 80 km naar de eerste stad zonder stoppen bij daglicht af te leggen. Insiders beweren dat juist het deel naar de daaropvólgende stad zorgelijk is. Verder betekent Colombia het einde van het wildkamperen, je moet zorgen dat je voor de duisternis in een hotelkamer zit. Colombia betekent ook een gedwongen terugkeer naar de Andes, met passen boven de 4000 meter, terwijl ik de kou, de zware inspanningen en de lichamelijke ongemakken die zich op grote hoogte openbaren net achter me gelaten had en er wel op uitgekeken was. Waarom zou ik mezelf dit nog aandoen als de weg toch doodliep? Ik kwam naar Zuid-Amerika voor een aangename fietstocht, niet voor een aaneenschakeling van kwellingen. Vliegen naar Venezuela vanuit Ecuador dan? Ik dook eens wat dieper in de Venezolaanse materie. Op het oog bereisbaar, maar toch.... Eén van de meest gewelddadige landen ter wereld. Misdaad die de pan uitrijst, niet alleen in de hoofdstad, nee, in het hele land. Overal op je hoede zijn. Altijd alert. Altijd waakzaam.
Guyana leek al net zo'n wespennest. Ik keek nog een stap verder. Suriname. Het veilige Suriname. Daar wilde ik al zo lang naartoe. Ik ontdekte dat ik er voor een aantrekkelijk bedrag naartoe kon vliegen. Maar hoeveel was er dan nog van mijn plan over? Suriname heeft nauwelijks een wegennet, buurland Frans-Guyana ook niet en ik hoef mijn tocht niet uit te breiden met een stuk Brazilië want daar waar in Brazilië asfalt ligt is Brazilië een akker. En er is in 2014 een onderzoek gehouden onder 2000 ontdekkingsreizigers en op de vraag 'Wat is het saaiste dat u zich voor kunt stellen' reageerde 73,7% van de respondenten met 'Een akker'. Ik bedoel maar.
Dat ging dus al met al geen monsterlijke tocht worden, daar in die uithoek van Zuid-Amerika. Was het de moeite waard? Ik wist het allemaal niet meer. Maar ik had Ecuador nog. En dus ging ik gewoon weer fietsen.

En dat is goed te doen in Ecuador. Op de eerste dag en de dagen die volgden was het veelal zwaarbewolkt maar regenen deed het hooguit 's nachts. Overdag was het broeierig, maar niet extreem heet of vochtig. Ik reed langs palmplantages en rechts van me lag een gebergte dat volledig groen was en dat deed me denken aan beelden van Uganda en Rwanda die ik ooit op tv zag. Aanvankelijk waren de palmplantages groot en in bezit van grote bedrijven, maar gaandeweg zag ik meer huizen en hutten verschijnen en hier waren de plantages particulier bezit. Heel de dag had ik gedacht: 'Als ik geen slaapplaats kan vinden dan duik ik wel zo'n palmplantage in' maar toen ik dat uiteindelijk ook deed, in een gebied waar de huizen weer net iets dunner gezaaid waren, vond ik het, toen ik eenmaal in mijn tent lag, toch niet zo'n goed idee meer om op iemands terrein te kamperen, ook al waren er geen andere opties om min of meer ongezien te kamperen.
Het probleen was: ik kwam net uit Peru. Wekenlang had ik de waarschuwingen aangehoord over halsafsnijders en gewapend tuig en ik had me veel van die waarschuwingen aangetrokken. Het gevolg was dat ik mijn onbevreesdheid kwijt was geraakt. Mijn enige angst was altijd geweest dat ik bij mijn tent onverwacht bezoek zou krijgen van gezellige mensen, een Georgische dronkelap of uitbundige Vietnamese jeugd bijvoorbeeld, maar verder bleven hartslag en bloeddruk constant. Dat was nu  anders. Ik lag daar in dat palmbos en ik hoorde geknal, en mijn gedachten gingen met me op de loop. Ik vond het doodeng. Men had natuurlijk de eigenaar gewezen op de aanwezigheid van een indringer en de jacht op die indringer was nu begonnen. Die indringer was waarschijnlijk een dief en daarom was een executie ter plaatse gerechtvaardigd. Ik had mijn licht al uitgedaan, en nu bewoog ik ook niet meer om maar geen geluid te maken. Overal om me heen lag een dikke laag takken en gebladerte en iedere vlo die zich voortbewoog was hoorbaar. Een vallend palmblad klonk als een schip dat tegen de rotsen wordt gesmeten. Ik moet daar uren stil hebben gelegen, hopend dat de gewaarwording van honden, een zaklantaarn en geschreeuw uit zou blijven. Het was de naarste kampeernacht ooit. Bij iedere blaf vertelde ik mezelf dat een hond in Zuid-Amerika een normaal verschijnsel is. En toen, een uur na de laatste reeks knallen, moet ik in slaap gevallen zijn.
Het was natuurlijk gewoon vuurwerk, in een dorpje, vier km verderop. Dat wist ik ook wel, de volgende ochtend. Maar toen ik silhouetten zag verschijnen en stemmen hoorde haastte ik me toch het bos uit.
De bergen en plantages verdwenen uit beeld. Ecuador werd een polder en dat voelde heel vertrouwd. Wat ook vertrouwd voelde waren de boterhammen. De broodjescultuur van Bolivia en Peru lag achter me. In Ecuador koop je geen zak broodjes op straat of in één van die vele kleine winkeltjes maar ga je naar de bakker of supermarkt. Ik scoor gewoon weer alles in de supermarkt. Ontbijt en diner bestaan hier voor mij uit wit brood en boterhamworst, voor de lunch ga ik naar een restaurant. Maar in dit land is het dagmenu fantasielozer (soep en droge rijst met een beetje vlees of vis) en duurder dan ik gewend was en ik ontdekte dat het hier de moeite loont om a la carte te gaan eten, dit is vaak juist weer goedkoper dan in Peru en aanzienlijk smakelijker dan het dagmenu. Over een plattelandsweg reed ik naar de grote stad Guayaquil die grotendeels omgeven is door water en die ik benaderde over een indrukwekkend lange brug. Het kostte me een fors deel van de middag om aan het andere eind van de stad mijn weg te kunnen vervolgen, de weg naar de westkust van Ecuador. Zes km buiten de stad was een te koop staand stuk natuurgrond, dit zijn vaak ideale kampeerterreinen omdat de eigenaar er niets mee doet maar het toch nog in bezit heeft, waardoor het vrij is van mensen. Vind een doorgang en het is voor jou voor een nacht. Ik bracht er een nacht door en vervolgde mijn rit door de polders. Het had een dag kunnen worden met desastreuze gevolgen, maar gelukkig zijn mijn reflexen goed: het moet in een fractie van een seconde zijn geweest dat ik me realiseerde dat er iets helemaal fout ging bij mijn achterwiel en ik stopte acuut met trappen en remde direct af. 'Mijn derailleurpad!', dacht ik en ik vreesde dat-ie gebroken was door een vastgereden ketting. Van dit derailleurpad, horend bij mijn Chileense frame, had ik geen reserve-exemplaar kunnen vinden. Een breuk betekent normaal gesproken einde verhaal, zéker in deze fase van de reis ga ik geen onderdeel van Chili naar Ecuador laten verzenden. Maar gelukkig was het mijn derailleurpad niet. Het was de derailleur zelf die gevouwen tussen de spaken zat. Hij was al vrij dicht tegen de spaken gemonteerd en nu dus nog intiemer geworden. Het lukte me om hem terug te buigen. Een aantal versnellingen pakte hij niet meer maar ach, ik kon nog steeds verder.
Kamperen zat er niet in deze dag, ik had alleen landbouwgebied om me heen, maar gelukkig trof ik een hostel, een vredig landhuis buiten de bebouwde kom van een dorp. Vredig betekent niet altijd rustig, er was nogal wat pluimvee dat mij uit mijn slaap hield. De dag erna mocht ik weer klimmen. Aanvankelijk onder protest, per slot van rekening meed ik voorlopig de Andes om niet te hoeven klimmen, maar je doet er zo weinig aan en dus accepteerde ik het maar. Het was het einde van de polders en de start van een droge wereld, met struiken, cactussen en daar waren ze weer, die schitterende zwangere Shrek-groene bomen met bladloze takken: de baobabs, mijn favoriete bomen. Deze droge wereld was kenmerkend voor een groot deel van de kustregio. Het was een regio zonder veel bewoning en met veel natuur. De wegen waren rustig en schoon en toen de klim achter de rug was, was ik in de ideale omstandigheden voor een fietsreis terechtgekomen: isolement, warmte, een goede weg en voorzieningen lagen nooit te ver uiteen. Er kon weer genoten worden en dat was er een beetje bij ingeschoten de laatste maanden. Ik bevoorraadde mij in de stad Manta en sliep iets ten noorden daarvan in een natuurgebied, achter een baobab. Wat erg prettig is is dat de hitte niet blijft hangen, het koelt vrij snel af naar een graad of 25 en dus is het goed uit te houden in de tent. Minder aangenaam waren de trektochten die de mieren bij nacht hielden over mijn lichaam. De tent is nog behoorlijk intact na 8 maanden maar een mier heeft aan een klein slijtagegaatje voldoende om binnen te komen. De tent is bepaald geen overbodig stuk bagage gebleken op deze reis; in 7 maanden en 23 dagen in Zuid-Amerika had ik even vaak gekampeerd als in mijn eerste 12 maanden in Europa en Azië. Ook de fietsplakkers waren geen overbodige bagage. Mijn voorband was nu dagelijks lek en de achterband om de dag. En dat terwijl de voorband op zich nog voldoende profiel heeft. En ik haal toch netjes steeds de ijzerdraadjes en doorns uit de buitenbanden.
De volgende dag belandde ik aan het eind van de dag in een bewoonde regio en ik kon wel weer een hotelkamer gebruiken. Die vond ik ook maar er stond een zeer luide tv aan in de kamer ernaast waar de eigenaar woonde met zijn gezin en dat stond me niet zo aan. Een andere kamer die me getoond werd was rustiger maar daar kwam geen water uit de kraan en ik verheugde me juist op een koude douche. En dus kreeg ik een hele slaapzaal. Daar klopte alles. Hoewel... ik had geen privacy want van buiten kon je zo door het doorzichtige gordijn kijken. En het stierf er van de muggen. En de ratelbak die doorging voor airco werd vanaf een centrale plek om 8 uur uitgeschakeld. En binnen blijft hitte wél hangen. De avond kwam ik nog prima door maar de nacht was waardeloos. Temeer omdat er, tegen een auditief decor van luid blaffende honden, een oude bekende op visite kwam. Ik zag hem zo naar binnen lopen onder de deur door. Vriend kakkerlak. Ik ben een stuk milder tegenwoordig voor deze beestjes. Ik vind ze namelijk wel grappig eigenlijk. Alleen stinken ze wel erg, maar dat is niet vreemd. Hoe zou je zelf zijn als je al ruim 300 miljoen jaar op aarde rondloopt. Ik maak ze dus niet kapot maar doe leuke dingen met ze, zoals voetballen. Ik opende de deur en gaf hem met mijn slipper een schuiver over de gladde vloer naar buiten. Ik legde een trainingsbroek voor de deur om recidive te voorkomen maar daar trok hij zich weinig van aan en bracht een nieuw bezoek. Dit maal poogde hij pijlsnel de hoek om te rennen toen hij me waarnam. Ik was hem echter te snel af, gaf mezelf een voorzet, opende de deur en tikte simpel de 2-0 binnen. Ditmaal propte ik het overbodige laken onder de deur en daarmee was de eindstand bepaald. Ik kon alsnog drie uurtjes slapen.
Ecuador is zelden opzienbarend ten westen van de Andes maar het rijdt zo lekker weg. Ik trof zelfs lange fietspaden aan. En nu scheen ook nog de zon, en ik vond die plakhitte sowieso al lekker. Niet zo vochtig en heet als het in Maleisië en Indonesië kan zijn maar toch aangenaam broeierig. Ik trof langs de weg een rond, houten restaurant aan met een strodak, zo sfeervol dat ik het niet kon weerstaan en ik at er een prima maaltijd en later die middag zag ik aan de overkant een bord dat half verstopt was in de jungle. Aan de andere kant stond tekst en ik zag vluchtig iets over equinox of iets dergelijks en ik reed door. HO! Kon dat.... nee, zo ver was ik toch nog niet? Ik pakte Google Maps erbij. Verdomd, dit was de evenaar! Ik was van 54° ZB naar de evenaar gefietst en gelopen! Dat was toch wel even een fotomomentje waard. Veel verder noordwaarts ging ik mogelijk niet meer komen maar dit had ik toch mooi voltooid. Na een betekenisvolle middag volgde een betekenisvolle overnachting. Ik vond geen plek waar ik volledig beschut kon kamperen, wel kon ik half verscholen bij een rivier gaan staan, vlakbij een dorp. Ik durfde het weer aan en kroop er in mijn tent. De vrees was verdwenen. Er liep iemand langs mijn tent toen het donker was. Het deed me niets. Vast een koe. Na een half uur werd ik toch nieuwsgierig naar die schuifelaar. Het was een paard. Ik sliep uitstekend daar en ik plakte er nog een doezelsessie achteraan toen het al lang en breed licht was, maar ik kwam snel overeind toen mijn tent een aanval te verduren kreeg. Ik opende de rits en zag een grote zeug die onder het tentdoek aan het wroeten was. 'Laat dat', zei ik, en ze liet dat. Ze liep verder en werd gevolgd door een klein mannetjesvarken dat plots bovenop haar poogde te klimmen. Ze paste een heupworp toe en zette haar tanden in de flank van meneertje varken. Het was niet het enige leven om me heen. Vrouwen wasten kleding in de rivier terwijl hun kinderen in het water speelden. Enkele meisjes waadden door de rivier, één van hen had een struikje gevangen en bracht het weg. Op de dieren na was iedereen op afstand gebleven. Ik voelde me heel veilig hier. Het vertrouwen in de omgeving kwam terug. Zou ik binnenkort weer langs de weg kamperen?
Na het kustplaatsje Pedernales veranderde de omgeving drastisch. Het was afgelopen met droog Ecuador en ik reed een junglegebied in met een dermate uitbundige begroeiing dat ik me weer in Vietnam waande. Dorpen werden gehuchten zonder voorzieningen, huizen werden fraaie bamboehutten met strodaken. Het was aangenaam fietsen in deze weelderige omgeving totdat het tijd werd om te slapen: overal was jungle, overal waren mensen, waar ging de tent staan? Maar mijn beschermengel reisde nog steeds met me mee en toonde me een stuk braakliggend terrein en een opengemaakte prikkeldraadconstructie. Zonder aarzelen dook ik het gebiedje in. Bij het opzetten van de tent verzamelde zich een enorme wolk muggen om me heen en ik was genoodzaakt eerst razendsnel bescherming aan te brengen om een nacht jeuk te voorkomen. Nooit was ik omringd geweest door zo'n extreme hoeveelheid muggen. Al het groen van deze dag was niet de enige overeenkomst met Vietnam want nog uren hoorde ik pruttelbrommers voorbijrijden, één van de meest karakteristieke geluiden van Zuidoost-Azië.
In de ochtend zag ik grote snuiten tegen het tentdoek; er werden wat koeien uitgelaten op mijn kampeergebied. Ik pakte de tent in, opnieuw volledig beschermd tegen stekend gespuis, en reed weg. Door een bijna permanente zweetlaag, klamme kleding, nazistruikstriemen en insekten was op mijn huid een bonte verzameling jeukende rode strepen en vlekken aanwezig. Ik reed opnieuw langs dichte jungle die vaak de vluchtstrook teruggeëist had waardoor ik op de weg reed met het overige verkeer. De weg ging alsmaar op en neer, de hele dag zou ik door een glooiend gebied rijden. Dit was duidelijk een minder ontwikkeld gebied dan dat wat achter me lag. Mensen zaten voor hun huizen en staarden. Honden renden weer achter me aan. Samen met die dichte begroeiing werd het allemaal weer wat benauwend. Soms had ik even zicht op prachtige, groene heuvels maar echt genieten deed ik niet op deze zwaarste dag van negen dagen fietsen op rij. Ik was aan een pauze toe. En dus kwam het goed uit dat ik rond 18.00 uur het kustplaatsje Atacames bereikte en direct beet had toen ik een kamer zocht. Buiten stond al aangegeven dat er kamers met wifi en eigen badkamer in de aanbieding waren, ik hoefde alleen nog de prijs te weten. 'Zes dollar', zei de vriendelijke man bij de ingang. Ik liet hem dat herhalen, want ik geloofde hem niet. 'Zes dollar, zal ik een kamer laten zien?', en een half uurtje later was ik volledig gesettled.

In mijn vrijblijvende reisschema stond één rustdag gepland. Inmiddels staat de teller op zeven. Ik heb altijd, vanaf mijn tijd in Patagonië, gedacht: 'Mocht ik ooit op een ideale kamer stuiten voor pakweg vijf euro in een aangename plaats, dan ga ik daar goed van genieten', en dit was die plek. Atacames is een leuk badplaatsje met een lange reeks fantastisch mooie strandtenten, volledig van hout en met leuke vondsten als schommels aan de bar en zitbanken in houten bootjes. Het heeft een alleraardigst, bedrijvig, authentiek centrum, maar bovenal heeft het een kamer met ventilator en wifi en hier was ik vooral te vinden. Ik deed de dingen waar zo lang geen tijd of mogelijkheid voor was. Ik zorgde dat ik weer up to date was met de reizen van mijn collega's. Ik ging aan de slag met foto's, met mijn muziekcollectie, ik herstelde kleding en ik was eindeloos aan het plannen. Wat ging ik verder nog doen in Ecuador? In Zuid-Amerika? Na Zuid-Amerika? Ik verzamelde karrevrachten informatie maar vond nog geen definitieve antwoorden en hakte nog geen knopen door. Er is één ding dat ik zeker weet. In ieder scenario moet ik naar hoofdstad Quito fietsen, op een kleine 3000 meter hoogte. Daar ga ik binnenkort eens aan beginnen. Hoe lang de omweg daar naartoe wordt bepaal ik onderweg. U hoort van mij over een week of drie, vier. Vanuit Quito. Of Colombia. Of Venezuela. Of Suriname. Of...
Gaaf man, reizen.

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Verslag uit: Ecuador, Atacames

Per fiets de wereld rond

Solo per fiets (deels ook te voet) de wereld bereizen: het oorspronkelijke idee was om alle continenten te bereizen van het ene naar het andere uiteinde, maar gaandeweg ontstond het plan om mij vooral te richten op de gebieden die mijn speciale interesse hebben, veelal lege gebieden. De focus van de reis lag dan ook niet zozeer op het kennismaken met andere culturen en het opdoen van sociale contacten, maar op het ondergaan van de grootsheid van de natuur, het aangaan van fysieke uitdagingen en het bestuderen van de psychologische effecten van het reizen.

(2012 Testrit Nederland (9 dgn, 1018 km))
(2012 Testrit Nederland - Spanje (37 dgn, 3511 km))

Deel 1
(2013 - 2014): Nederland – Indonesië, via Alpen, Balkan, Turkije, Georgië, Azerbeidzjan, de Kaspische Zee, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, China en Zuidoost - Azië
(365 dgn, 23001 km, €12,39 p.d.)

Deel 2
(2014): Australië: Darwin – Port Augusta en “tegen de klok in” naar Perth, afsluiting in Maleisië
(151 dgn, 11444 km, €12,10 p.d.)

Deel 3
(2015): Zuid - Amerika: Ushuaia (AR) – Atacames (EC), deels te voet (276 dgn, 13403 km, €10,23 p.d.)

Deel 4
(2016): Nederland - Japan (Europa, Kazachstan, Kirgizië, Tadzjikistan, Zuid - Korea, Japan met op de 'terugweg' Thailand en Laos) (360 dgn, 22136 km, €10,50 p.d.)

Deel 5
(2017): Nederland - Roemenië, te voet (73 dgn, 2608 km, €10,06 p.d.)

Deel 6
(2017): Noord - Europa (o.a. IJsland, Scandinavië, de Baltische staten en Polen) (130 dgn, 10832 km, €9,63 p.d.)

Deel 7
(2017 - 2018): Zuid - Amerika II (Buenos Aires (AR) - Lima (PE), intermezzo in Mexico, Cuzco (PE) - Albina (SR)) (349 dgn, 21030 km, €12,84 p.d.)

Deel 8
(2018 - 2019): Marokko (Nice (FR) - Dakhla (EH) - Nador (MA)) (104 dgn, 7484 km, €8,63 p.d.)

Deel 9
(2019 - 2020): Afrika (Namibië, Zambia, Tanzania, Malawi, Mozambique, Zimbabwe, Botswana, Zuid - Afrika en opnieuw Namibië) (283 dgn, 17939 km, €11,81 p.d.)

Deel 10
(2020): West - Europa (233 dgn, 11594 km, €11,57 p.d.)

Totaal aantal reisdagen: 2371
Totaal aantal kms: 146.001
Totaal aantal fietsuren: 11651
Totaal aantal nachten wildkamperen: 1198
Totaal aantal overnachtingen in een tent: 1554
Totaal aantal hotels: 342

(Laatste update: 04/10/2020)
_________________

Landen, van meest naar minst favoriet:

1. Argentinië
Als je van fietsen in eindeloze leegtes en prachtige berggebieden houdt en tegen een windvlaag kunt dan is Argentinië wat mij betreft 's werelds beste optie om maandenlang te kunnen genieten van isolement en omgeving.

2. Australië
Wat een strijd was het, tegen vliegen, wind, hitte en immer hellende wegen. Fietsen in de outback doe je niet voor je lol. Maar fietsen hoeft niet altijd leuk te zijn, soms is het de uitdaging die telt. Wat resteert is de herinnering aan dat heroïsche gevecht in die fantastische bak ellende. Mag ik terug?

3. Kazachstan
Aan het steppeavontuur uit 2013 voegde ik drie ervaringen toe: een mooie tocht van Astana naar Bishkek door opnieuw een (grotendeels) leeg stuk Kazachstan, een verregende tocht door een net even te bevolkt hoekje van het land en een aangenaam verblijf van in totaal 12 dagen in Alma - Ata. Kazachstan is voor mij nu niet meer dat onbewoonde land, maar blijft desondanks een van mijn favoriete leegtes.

4. IJsland
Wow, is dit nog dezelfde planeet? Ik zag de meest wonderlijke landschappen en natuurverschijnselen en genoot van het isolement bij het doorkruisen van het eiland. Trotseer wind, kou, regen en vliegen en je wordt rijkelijk beloond.

5. Japan
Drie maanden lang leefde ik buiten, op een weinig gevarieerd dieet, want ik kon er haast niets betalen. Maar dat gaf niet, want Japan staat vol parken met sanitaire voorzieningen en stroom en je mag daar gewoon kamperen. En ook op het strand. Met name de westkust van hoofdeiland Honshu was mooi, van geïsoleerde strandjes tussen zwart gesteente tot kilometerslange zandleegtes met windmolens. Japan is een beschaafd en schoon land dat negativiteit volledig weggeplamuurd heeft. Maar het is ook een verrekt nat land, met al die regen. Of ben ik nu te negatief?

6. Chili
Chili bleek vooral een druilerig land te zijn, maar het heeft een belangrijke troef: de Atacama - woestijn. En dat is de droogste woestijn op aarde, met een gematigde temperatuur; ideaal voor prachtige fietstochten.

7. Namibië
De droge kustregio is fascinerend, met zijn zand - en steenvlaktes en duinen. Andere smaken: rijden tussen de omheiningen van boerenbedrijven, of langs bush met hutten, vee en mensen. Het land heeft ruimte en een uitgebreide infrastructuur, goed voor maandenlang fietsen, en volop voorzieningen zoals supermarkten en campings. Aantrekkelijk fietsland.

8. Kirgizië
Het land van de bergweiden, de valken, de paarden en de yurts. Maar nu ik ook in het zuiden van het land ben geweest, weet ik dat het ook het land is van landbouwgronden, kuddes op de weg en stront, veel stront. Desondanks een zeer interessant fietsland.

9. Tadzjikistan
Komend vanuit Kirgizië was het eerste deel van de Pamir Highway een fantastische ervaring. Highway dient hier niet vertaald te worden met snelweg maar met hoge weg: de hoogste pas lag op 4655m. Nog nooit fietste ik in zo’n hooggelegen woestijn. Toen de daling inzette ging de spanning er wat vanaf en uiteindelijk werd de omgeving alledaags: landbouw, vee, huisjes. Toch werd deze tocht één van de hoogtepunten uit mijn fietsleven.

10. China
Wonderlijk vreemde wereld, totaal verschillend van welk land dan ook. Lelijkheid, lawaai en slechte wegen, maar de mensen, de hooglanden, het eten, de fysieke uitdagingen en de bijzondere ervaringen maken dit alles meer dan goed.

11. Thailand
Spannende badplaatsen, snelle wegen, fraaie tempels en beelden, uitstekende voorzieningen. Thailand heeft het.

12. Maleisië
Mooie spots, goede wegen en voorzieningen, en een aangenaam verblijf in Melaka.

13. Oezbekistan
Warme herinneringen aan hete dagen in het isolement van de steppe. Aan oriëntaalse verblijven met 's werelds meest fantastische ontbijtbuffetten. En aan mijn kortstondige vriendschap met de kinderen van Üchqorgon. Maar ik draaide volledig door in de bewoonde gebieden. Het joelen, het fluiten, het toeteren, fietsende jongens die me opwachtten en traag voor mijn wielen gingen rijden; het maakte me woest. Ik heb kennisgemaakt met de allerzwartste kant van mezelf.

14. Bolivia
Het was een mooie wereld, die Boliviaanse hoogvlakte. Nooit gedacht dat ik me zou begeven in een gebied waar het uiteindelijk - 18 graden zou worden en dat ik daar nog knap probleemloos doorheen zou reizen. Maar halverwege, toen ik van Sucre via Cochabamba naar la Paz reed, werd de wereld om me heen alledaags en zag ik vooral landbouwgebieden.

15. Guyana
Land bij uitstek voor de avonturier. Tussen Lethem en Linden (evenals de overige plaatsen in Guyana tjokvol koloniale historie) liggen honderden kilometers praktisch onbewoond regenwoud met ongeasfalteerde wegen. En met fraaie lodges. Je waant je in het hart van Afrika. De kustroute kan wat claustrofobisch aandoen, iedere 500m rijd je een nieuw dorp binnen.
16. Brazilië
Dit land verraste me, door de variatie in het landschap, zelfs als het om landbouw ging, door het goede ontbijt, door het avontuur op ongeasfalteerde trajecten in de Amazone en in nationale parken. Minpunt: in het droge seizoen wordt veel droge vegetatie verbrand en dat heeft gevolgen voor de luchtkwaliteit.

17. Zuid - Afrika
In een vrij lege uithoek van Zuid - Afrika fietste ik door prachtige landschappen en keek ik 's avonds vaak naar een schitterende hemel. Maar wat staan er extreem veel hekken in dit land!

18. Marokko / Westelijke Sahara
Zeer gevarieerd land, waarin ik vooral woestijn en bergen opzocht. Vriendelijke, behulpzame bevolking. Fraaie architectuur, mystiek en sterrenpracht. Maar... Marokko is een politiestaat en dat kan beklemmende vormen aannemen. Grand frère te regarde. En dat kost Marokko strafpunten.

19. Georgië
Bijzonder mooie trajecten, en bijzonder leuke verblijven in hostels.

20. Vietnam
De vlakke kustroute na die slopende bergen in Noord - Laos, het spontane volk, het Phong Nha Ke Bang National Park en het Easy Tiger hostel, een week in Hoi An... Onverwacht aangenaam land.

21. Laos
Zware trajecten, slechte voorzieningen, uitputting. En bier in Luang Prabang en Vientiane. Dat was tijdens mijn eerste verblijf, in het noorden van Laos. Mijn tweede tocht voerde door de Middeleeuwen in het hart van Laos. Kraampjes, bewoning langs de weg, veel kinderen, vuurtjes. Alleraardigst. Voor een paar weken.

22. Spanje
Mijn eerste grote uitdaging, dwars door het hart van dit land. Bergen, kaal gesteente, meren, uitgestorven dorpjes en een mooi nationaal park. Ook mijn tweede tocht langs de oostkust beviel goed, ondanks de sinaasappelvelden was er genoeg ruimte voor avontuur, m.n. het kamperen bij allerlei soorten ruïnes. Op de derde tocht kriskras door het binnenland had ik gemengde ervaringen: in het zuiden vooral landbouw, in het noorden veel variatie in het landschap.

23. Nederland
Zeer uitgebreid fietsnetwerk en opvallend veel natuur voor zo’n bevolkt land, al zijn provincies als Drenthe, Overijssel en Noord - Brabant geschikter om te fietsen en wildkamperen dan de Randstad.

24. Zuid - Korea
Tot in de puntjes verzorgd land met uitstekende fietsvoorzieningen, en ook nog eens erg aardige mensen. Of: rijstveld met tamme kust, vol werkende en recreërende mensen. Ondanks de zomerse hitte was dit een comfortabel land, maar spanning moet je elders zoeken.

25. Peru
Mijn eerste tocht door Peru die vooral door de Andes liep was een serieuze tegenvaller. Het Andesgebergte bleek ontbost, overbevolkt en beklemmend te zijn; misschien dat slechts 5% van de route door mooie canyons en over lege hoogvlaktes voerde, verder reed ik vooral langs akkers, honden en mensen. Hoe langer ik er fietste, hoe meer Peru een nachtmerrie werd, mede door het zware terrein en de dreiging van beroving. Mijn tweede tocht door de woestijn aan de kust was een geweldige ervaring: een desolate omgeving die tot de verbeelding sprak, goede voorzieningen onderweg en een prettige sfeer. Gemengde gevoelens dus bij dit land.

26. Zweden
Pretentieloos; eindeloze bossen bomvol muggen. En laat ik nou net houden van schier eindeloze stukken natuur met een uitdaginkje.

27. Duitsland
Mijn waardering voor dit land is gegroeid in de loop der jaren. Ik voel me er prettig, de mensen zijn aardig, de voorzieningen zijn goed, er is veel ruimte en veel bos langs de weg om te kamperen.

28. Mexico
Goede voorzieningen op het vasteland, maar de omgeving inspireerde me niet. Bovendien kreeg ik het aan de stok met de luchtvervuiling. Dat was allemaal anders op het prachtige schiereiland Baja California met zijn woestijnen en cactussen. Toch krijgt Mexico net als Cambodja strafpunten vanwege de veiligheidsproblemen waarmee het te kampen heeft.

29. Botswana
Genoeg leegte voor lange ritten in isolement. Zand, struiken en veepoep; met meer variatie in het landschap had dit land hoger geëindigd. Ook nét even te bewoond en teveel prikkeldraad om relaxed te kunnen kamperen.

30. Turkije
Tien meter omhoog, en weer omlaag, omhoog, omlaag, met links en rechts landbouwgrond. Geregeld saai, daar in centraal Turkije. Ik had mijn eerste dip. Maar er waren ook fantastische snelle stukken langs de Zwarte Zee, schitterende berggebieden en vriendelijke mensen.

31. Indonesië
Indonesië pakt je bij je lurven en blijft je door elkaar schudden. Lachend blijft het land prikken met een wijsvinger in je borst: ‘Hello, misteeeeeeeer!’. Na een paar weken dacht ik: ‘Hou daarmee op’. Maar dat kon ik vergeten. Het land dreef me tot op de rand van de waanzin, met name op Java. Maar Indonesië was ook het land waar ik rondfietste alsof ik een popster was, zo vaak wilde de jeugd met mij op de foto. De voorzieningen onderweg waren nergens ter wereld zo goed als hier en ook was er geregeld korting op chique hotelkamers, met een ontbijtbuffet in de ochtend. En op Bali had ik een leuke week in Ubud én in Kuta, tussen de backpackers. Ik kreeg het niet cadeau maar wat resteert is een waardevolle herinnering.

32. Azerbeidzjan
De echte waardering voor dit land kwam pas na een half jaar. De stijgende temperatuur, die lange hete weg naar Baku met links en rechts prairies en spoorlijnen, het verlangen naar de uitdaging in Kazachstan, het verblijf in Baku, wachtend op het moment dat ik de Kaspische Zee kon oversteken. Het drukt de herinnering aan al die aandachttrekkende wegarbeiders naar de achtergrond. Ik denk er met genoegen aan terug.

33. Oostenrijk
Altijd mooi. Maar beide keren dat ik er was, in april en juli, waren zonnige dagen uitzonderingen en regen de norm.

34. Bulgarije
Het was een beetje alsof ik weer in Kazachstan reed. Cyrillisch alfabet, monumenten, pleinen en Sovjetkunst. En: echte natuur. Dat had ik, komend uit olijfgaard Griekenland, gemist.

35. Zwitserland
Mooi, verzorgd land. Wel wat aan de krappe kant, de Zwitserse leefwereld bevindt zich altijd tussen twee bergwanden.

36. Zimbabwe
Prima verblijf in Harare en Bulawayo, ruimte voor rust en cultuur. Soms mooie natuur, met grote stenen in het landschap. Financieel is dit land een uitdaging, met zijn gebrek aan contant geld. Gastvrije mensen, maar ook veel gestaar.

37. Suriname
Tropisch land vol fascinerende herinneringen aan Nederland en ook veel gesprekken met leuke mensen, in het Nederlands. Een serieus probleem echter zijn de vele branden die er woeden, met een desastreuze invloed op de luchtkwaliteit en de leefbaarheid.

38. Zambia
Vier weken fietste ik door dit land, maar heb ik het ook gezien? Mijn zicht werd namelijk nogal beperkt door struiken en bomen langs de weg. Wat wel indruk maakte waren de Victoria Falls, de gastvrijheid van de mensen en de sfeervolle lodges.

39. Kroatië
Schitterende afdaling naar de kust, mooi zicht op de vele eilanden. Leuke avond op een camping in wording, aan een meer. Maar ook veel regen.

40. Montenegro
Lang was ik er niet, maar toch maakte dit bergstaatje indruk. De omgeving maar ook de mensen. Gratis op de camping, aangeboden fruit. Leuk.

41. Noorwegen
De laaggelegen delen van Noorwegen konden me niet zo bekoren omdat Noren overal in de natuur lukraak hun tweede huis neerzetten; ik kreeg het idee dat ik door een eindeloos bungalowpark reed. Maar ik reed ook over hoogvlaktes met resten sneeuw en keek er mijn ogen uit.

42. Slovenië
Imponerende entree in een nationaal park, komend vanuit een hoekje van Italië. Leuke nacht op een camping. Eerste hostel in Ljubljana, veel contact met medereizigers.

43. Cambodja
Mooie ervaringen, met name de overnachtingen bij NGO’s en in een bamboehut. Maar wel steeds die donkere wolk van dreigende onveiligheid.

44. Frankrijk
Lange aaneenschakeling van rotondes. Maar toch ook mooie natuur, stille dorpen en stijlvolle vrouwen.

45. Denemarken
Alleraardigste gratis kampeerstekken met eenvoudige voorzieningen. Verder vlak, winderig en met een tamelijk bewoonde kuststrook (veel woningen in de duinen).

46. België
Wat België zo interessant maakte voor mij was de mogelijkheid om lange stukken rechtuit te fietsen, hetzij op of langs provinciale wegen, hetzij langs kanalen (jaagpaden). Wildkamperen is er ook vrij goed te doen.

47. Portugal
Interessant waren de kust en het Parque Natural da Serra da Estrela. Verder is Portugal toch vooral een verzameling valleitjes vol honden.

48. Tsjechië
Praag blijft een mooie stad. Verder had ik vooral te maken met een glooiend landschap met geregeld bos en soms een dorp. Prima land om doorheen te trekken, maar niet speciaal.

49. Slowakije
Glooiend landschap met geregeld bos en soms een dorp. Prima land om doorheen te trekken, maar niet speciaal.

50. Polen
Landbouw, bossen waarin het goed kamperen is, en de voorzieningen zijn in orde. Wel veel glas op de weg en dronkenschap.

51. Hongarije
De tocht door een waterrijk natuurgebied bleef hangen, evenals de liederlijke bevolking bij mijn entree in het land. Prima land om doorheen te trekken, maar niet speciaal.

52. Italië
Tuinbouwgebied met honden.

53. Griekenland
Olijfgaard met honden.

54. Mozambique
Doodzonde. Dit had één van de mooiste fietslanden op aarde kunnen zijn. Een Australië zonder overdreven veel vliegen of hitte. Maar Mozabikanen steken graag hun natuur in brand. Dat is hun goed recht, het is hun land. Maar ik hoef die zwartgeblakerde aarde niet te zien. Doei.

55. Malawi
De soms prachtige lodges aan Lake Malawi redden de eer van dit land. Want de routes zijn saai, de lucht is ongezond, het is er druk en nergens kwam ik kinderen tegen die vervelender waren dan in dit armoedige land.

56. Tanzania
Veel accommodatie, vaak in orde. Zeer goedkoop land ook. Vleugje avontuur in bossen vol tseetseevliegen. Wel een land waar bijna niets te krijgen is, waar smakeloos eten geserveerd wordt, waar overal land in brand staat en slechte muziek klinkt en waar ik nergens een oord aantrof met een beetje sfeer. Tanzania is armoedig en zonder enige franje.

57. Ecuador
Enorm gevarieerd land: jungle, duinen, bergen, polders, plantages. Toch slaat de meter door naar de verkeerde kant. Eigenlijk is het gewoon een druk, lawaaiig en onveilig ontwikkelingsland.

58. Finland
In potentie een interessant land met veel bossen en meren. Maarja, het regent er permanent. Mijn tocht veranderde in een vluchtpoging.

59. Roemenië
Mijn verblijf in Boekarest was geweldig en ook andere steden waren aangenaam om te vertoeven. Maar wat ben ik geschrokken van het platteland. Het staren, het bedelen, de valse honden, in een decor met paardenkarren en lijkstoeten. Was dit Europa anno 2017? Of had dit land eigenlijk tussen Armenië en Azerbeidzjan moeten liggen? Er waren ook mooie ervaringen met behulpzame en vrijgevige mensen, maar het beeld van een sterk achtergebleven land bleef hangen.

60. Albanië
Sterk vervuild, achtergebleven, Kaukasus - achtig landje in een anoniem hoekje van Europa. Curieuze nachten op een Nederlandse camping, met een ‘huurmoordenaar’ en ‘maffiabaas’ in een hostel en in mijn tent voor het hotel van een innemend pisventje. Toch een beetje een domper, dit land.

In Bosnië, Hongkong, Singapore, Luxemburg, Monaco, Estland, Letland, Litouwen, Andorra en Liechtenstein fietste ik te kort om een oordeel te kunnen geven.

Grootste dagafstand
01 Haccourt (BE) - Hellevoetsluis (NL) - 31/07/2020 257,51 km
02 Vittangi (SE) - Grens FI - NO (FI) - 08/08/2017 215,20 km
03 Coober Pedy (AU) - Glendambo (AU) - 08/09/2014 209,15 km
04 Kempele (FI) - Viitasaari (FI) - 26/08/2017 203,77 km
05 Alta (NO) - Nordkapp (NO) - 11/08/2017 201,30 km
06 Dorotea (SE) - Sorsele (SE) - 02/08/2017 191,15 km
07 Akçakale (TR) - Arhavi (TR) - 12/06/2013 184,71 km
08 Probollingo (ID) - Gilimanuk (ID) - 15/03/2014 182,76 km
09 Hellevoetsluis (NL) - Kluisbergen (BE) - 28/04/2012 179,82 km
10 Noordwolde (NL) - Houten (NL) - 14/08/2020 178,27 km

Grootste dagklim
01 Buena Vista - Canta (PE) - 28/03/2018 2389m
02 Huara (+13km) - Huara (+73km) (CL) - 07/07/2015 2246m
03 Vilar Seco - Covilhã (PT) - 25/03/2020 2212m
04 Baiyangxiang - Baiyangxiang (+70km) (CN) - 07/10/2013 2202m
05 Fiesch - Tavanasa (CH) - 17/07/2020 2140m
06 Valdelosllanos - Los Molinos (ES) - 04/03/2020 2076m
07 El Pla de Sant Tirs (ES) - Vaychis (FR) - 08/07/2020 2012m 0
8 La Poma - Abra del Acay (+13) (AR) - 14/01/2018 1980m
09 Yuanyang (+15km) - Luchun (+5km) (CN) - 16/10/2013 1905m
10 Los Molinos - Navalmoral de la Sierra (ES) - 05/03/2020 1874m

Langste fiets - /loopdag (excl. pauzes)
01 Haccourt (BE) - Hellevoetsluis (NL) - 31/07/2020 15:02:00
02 Alta (NO) - Nordkapp (NO) - 11/08/2017 14:51:23
03 Vittangi (SE) - Grens FI - NO (FI) - 08/08/2017 14:17:17
04 Dorotea (SE) - Sorsele (SE) - 02/08/2017 13:12:08
05 Haurvig (DK) - Svankaer (DK) - 12/07/2017 12:17:35
06 Noordwolde (NL) - Houten (NL) - 14/08/2020 12:01:00
07 Junin ( - 32km) (PE) - Huánuco ( - 82km) (PE) - 31/08/2015 11:46:00
08 Matasaru (RO) - Boekarest (RO) - 15/04/2017 11:45:32
09 Nyjidalur airport (IS) - Thorisvatn (IS) - 26/06/2017 11:43:40
10 Talavera (ES) - Navalvilar (ES) - 22/02/2020 11:35:00

Hoogste pas
01 Abra del Acay (AR) - 14/01/2018 4895m
02 Paso de Jama - San Pedro de Atacama (CL) - 05/02/2018 4831m
03 Abra Pirhuayani (PE) - 15/07/2018 4725m
04 Abra Yanashalla (PE) - 04/09/2015 4720m
05 Ak - Baital pas (TJ) - 17/06/2016 4655m

Langste verblijf land
01 Argentinië - 149 dagen (5x bezocht)
02 Portugal - 127 dagen (2x bezocht)
03 Australië - 123 dagen (1x bezocht)
04 Peru - 115 dagen (3x bezocht)
05 Chili - 112 dagen (4x bezocht)

Langste verblijf stad
01 Nabainhos (PT) - 92 dagen (1x bezocht)
02 Boekarest (RO) - 16 dagen (2x bezocht)
02 Upington (ZA) - 16 dagen (2x bezocht)
04 Bishkek (KG) - 15 dagen (5x bezocht)
05 Paramaribo (SR) - 14 dagen (3x bezocht)

Langste onafgebroken reeks fiets-/loopdagen (halve dag: 1,75 - 5,25 uur, hele dag: 5,25 uur of meer)

01 Málaga (ES) - Douro (PT) - 2020 32,5d (3290 km)
02 Fukuoka (JP) - Miyako ( - 42km) (JP) - 2016 30d (2538 km)
03 Hellevoetsluis (NL) - Praag (CZ) - 2017 26,5d (1033 km, te voet)
04 Trelew (AR) - San Rafael (AR) - 2017 25d (2265 km)
05 Nabainhos (PT) - Feldkirch (AT) - 2020 23d (2622 km)
06 Mazatlan (MX) - Mexicali (MX) - 2018 21,5d (1933 km)
07 Sorgues (FR) - Manfredonia (IT) - 2016 20,5d (1757 km)
08 Roda de Bera (ES) - Bouarfa (MA) - 2018 20,5d (1696 km)
09 Manaus (BR) - Georgetown (GY) - 2018 20,5d (1597 km)
10 Bouarfa (MA) - Dakhla (EH) - 2018/2019 19,5d (2257 km)

Langste onafgebroken reeks wildkampeernachten (kamperen op niet-toegewezen plekken en zonder gebruikmaking van douche of elektriciteit)
01 Castro Verde (PT) - Douro (PT) - ‐ - 2020 27x
02 Hellevoetsluis (NL) - Praag (CZ) - 2017 26x
03 Nabainhos (PT) - Feldkirch (AT) - 2020 23x
04 Praag (CZ) - Debrecen (HU) - 2017 19x
05 San Rafael (AR) - Cafayate (AR) - 2017/2018 19x
06 El Chalten (AR) - Coyhaique (CL) - 2015 18x
07 Buenos Aires (AR) - Trelew (AR) - 2017 18x
08 Puerto Montt (CL) - Malargüe (AR) - 2015 17x
09 Darwin (AU) - Alice Springs (AU) - 2014 16x
09 Hellevoetsluis (NL) - Sorgues (FR) - 2016 16x

Langste onafgebroken reeks tentovernachtingen
01 Darwin (AU) - Perth (AU) - 2014 123x
02 Mutoko (ZW) - Karasburg (NA) - 2019 96x
03 Fukuoka (JP) - Osaka (JP) - 2016 79x
04 Kristiansand (NO) - Hellevoetsluis (NL) - 2017 74x
05 Igoumenitsa (GR) - Sofia (BG) - 2016 39x
06 Hellevoetsluis (NL) - Manfredonia (IT) - 2016 38x
06 Keflavik (IS) - Keflavik (IS) - 2017 38x
08 Aus (NA) - Opuwo (NA) - 2019 36x
09 Windhoek (NA) - Monze (ZM) - 2019 35x
10 Nabainhos (PT) - Hellevoetsluis (NL) - 2020 35x

Langste onafgebroken reeks dagafstanden >= 100 km
01 Vilariça (PT) - Feldkirch (AT) - 2020 18x (2164 km)
02 Warschau (PL) - Hellevoetsluis (NL) - 2017 11x (1442 km)
03 Hellevoetsluis (NL) - Sorde de l'Abbaye (FR) - 2012 10x (1465 km)
04 Hellevoetsluis (NL) - Nørre Rubjerg (+2km) (DK) - 2017 10x (1243 km)
05 Tumpen (AT) - Hellevoetsluis (NL) - 2020 9x (1165 km)
06 Bouanane ( - 40) (MA) - Assa ( - 17) (MA) - 2018/2019 9x (1010 km)
07 Faset ( - 33km) (NO) - Jokkmokk ( - 15km) (SE) - 2017 8x (984 km)
08 B'xiang (+70km) (CN) - Yuanyang (+15km) (CN) - 2013 8x (970 km)
09 Kununurra (+90km) (AU) - Broome ( - 20) (AU) - 2014 8x (931 km)
10 Kulgara (+85km) (AU) - Afsl. B55 Wilmington (AU) - 2014 7x (895 km)

Recente Reisverslagen:

08 November 2020

De bij voorkeur absurdistische titel

08 Oktober 2020

Een honds verlangen naar kwark

11 September 2020

Groningen leeuwvrij!

16 Augustus 2020

De uiige zeeëend

21 Juli 2020

Europees kampioen motorwerpen
Richard

Actief sinds 16 Feb. 2013
Verslag gelezen: 870
Totaal aantal bezoekers 297374

Voorgaande reizen:

03 April 2013 - 22 September 2020

Per fiets de wereld rond

31 Oktober 2020 - 30 November -0001

Wederwaardigheden in een klein bestaan

Landen bezocht: